Honda GoldWing GL 1800/6... Eine Welt für sich.
Die GL 1800 ist größer, stärker, schneller und komfortabler als jemals eine GoldWing zuvor war.
Wer GoldWing mag, schätzt Übertreibungen. Dieses Motorrad trägt auf, sehr gut sogar. Trotz der enormen Masse ist es das reine Vergnügen dieses Motorrad zu fahren.
Mit dem fetten Sechszylinder verabschiedet man sich vom gewöhnlichen Motorradfahren. Man ist nur noch GoldWing'er. Das reicht.
Die Honda GoldWing GL 1800 stellt also derzeit fraglos die "Königin der Motorräder" dar und wie bei jeder GoldWing ihrer Zeit: Wer sie fährt kann zufrieden sein.
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Der Komfort ist grandios und die Ausstattung kann bequem mit einem Mittelklassewagen mithalten...
...so macht das Befahren von Straßen aller Arten zwischen Autobahn und kleiner, gewundener Bergstraße uneingeschränkt Spaß.
Anordnung der Bedienelemente...
Die für den Fahrbetrieb wichtigen Bedieneinheiten sind genau da zu finden wo sie bei anderen Motorrädern auch sitzen.
(Es sind vielleicht ein paar mehr. 
)
Keine andere Maschine in ihrer Klasse bietet ein vergleichbar hohes Maß an Leistung, Fahrkomfort und hochwertiger Ausstattung.
Angetrieben von einem hochkultivierten Sechszylindermotor beeindruckt der Luxustourer mit der sanftesten Beschleunigung und Leistungsabgabe, die auf zwei Rädern möglich ist.
In über 30 Jahren ist die GoldWing längst zu einer Institution unter den Luxus-Tourern geworden.
Denn wenn eine GL 1800 etwas nicht sein will, ist es ein normales Motorrad.
Technische Daten...
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Motor: Wassergek. Sechszylinder-Viertakt Boxermotor, Hubraum 1.832 ccm Leistung 118 PS/87 kW 5.500 /min, max. Drehmoment 167 Nm bei 4.000 /min Bohrung x Hub 74 x 71 mm, Verdichtung 9,8:1, zwei Ventile pro Zylinder, OHC elektr. Kraftstoffeinspritzung u. Motormanagement, G-Kat, hydr. betätigte Tockenkupplung klauengesch. Fünfganggetriebe mit Rückwärtsgang, Sekundärtrieb über Kardanwelle Fahrwerk: Alu-Brückenrahmen, verschraubtes Rahmenheck, Radstand 1.690 mm, Nachlauf 109 mm Lenkkopfwinkel 61°, Sitzhöhe 740 mm, Gewicht fahrfertig 399 kg, zul. Ges.gew. 602 kg Tank 25 Liter, Radführung: 45er Telegabel mit Anti-Dive, hinten Zentralfederbein u. Einarmschw. elektr. verstellb. Zentralfederb., Federweg vo./hi. 140/105 mm, CBS-ABS, Zwei Dreikolbensättel vorn Scheiben ø296 mm, hinten Einf.sch ø316 mm, Reifen vo. 130/70-18, hi. 180/60-16 Praxis: Höchstgeschwindigkeit 200 km/h, Verbrauch 6,5 Liter Normal/100 km, Umrüstung auf 98 PS möglich. 
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Lautsprecher Infinity kappa 42.7i
Mit ihrer Belastbarkeit von 50W RMS und 150W Spitze sind die Infinity kappa 42.7i (auch ohne Endstufe) als Front.- und Hecklautsprecher in der GL 1800 gut einsetzbar.
Die Infinity kappa 42.7i sind mit einer separate 2-Wege-Frequenzweiche ausgestattet.
Das Ergebnis zeigt sich in einer unglaublich detailreichen und präzisen Wiedergabe bei sehr geringen Verzerrungen.
Alle Kappa Mehrwegesysteme sind mit einem Pegelregler für den Hochtöner ausgestattet. Dieser Zwei-Wege-Lautsprecher kann durch dehen
der Hochtönerfassung um +3 dB angehoben werden.
Die Membrane besteht aus einer Verbindung
aus Metall und Keramik (C.M.M.D genannt).
Technische Daten:
101 mm 2-Wege Lautsprecher
Nennimpedanz: 2 Ohm (4 Ohm-Ready),
Belastbarkeit: 50W RMS, 150W Spitze
Wirkungsgrad: 93 dB
Frequenzbereich (+-3 dB) 75Hz - 25 kHz.
Lautsprecher Infinity kappa 42.7i als Frontlautsprecher in GL1800 Bj.2003
Der Einbau der Lautsprecher gestaltet sich in der GoldWing denkbar einfach.
Um die Lautsprecher Aus.- b.z.w. Einzubauen muss die Instrumentenverkleidung entfernt werden.
Wie geht das ?...
- Die Lautspecherverkleidungen entfernen, dazu die vier Nasen jeder Verkleidung lösen
- Die zwei Verkleidungsclips entfernen und die Einstellschrauben herausdrehen.
- Die vier Zapfen aus den Tüllen lösen.
- Den 4-poligen Stecker des Mehrfach-Display-Schalters abziehen und die Instrumentenverkleidung abnehmen.
Anschließend die Standartlautsprecher gegen die Infinity kappa 42.7i / 42.9i austauschen. Die ausgebauten Teile in der umgekehrten Ausbaureihenfolge einbauen.
Wichtig: beim Anschließen an die separate 2-Wege-Frequenzweiche die Plus.- und Minuspole der Lautsprecherkabel nicht vertauschen. Wenn man die Pole vertauscht schwingen die Lautsprecher später gegenphasig (was einen miserablen Sound und erheblich weniger Druck zur Folge hat).
Lautsprecher Infinity kappa 42.9i
Mit ihrer Belastbarkeit von 50W RMS und 150W Spitze sind die Infinity kappa 42.9i (auch ohne Endstufe) als Front.- und Hecklautsprecher in der GL 1500 / 1800 gut einsetzbar.
Ein 100 mm 2-Wege Car-Hifi Lautsprecher mit einem separatem Pegelregler für den Hochtöner - für optimale Anpassung auch nach dem Einbau, sowie eine separate Frequenzweiche.
Die Computeroptimierte, separate Frequenzweiche sorgt auch hier für eine unglaublich präzise Wiedergabe
Technische Daten:
100 mm 2-Wege Lautsprecher
Nennimpedanz: 2 Ohm (4 Ohm-Ready),
Belastbarkeit: 50W RMS, 150W Spitze
Wirkungsgrad: 93 dB
Frequenzbereich (+-3 dB) 75Hz - 25 kHz.
Dank ihres geringen Lastwiederstandes können die Infinity Kappa Lautsprechersysteme aus allen Verstärkern, die für Lautsprecher mit 4 Ohm Lastimpendanz und darunter ausgelegt sind, die größtmögliche Leistung herausholen.
